Quiz: θα απογειωθεί ή όχι;

[masterridley]

Ας θέσουμε ένα ακόμη προβληματάκι. Θα ήθελα της απάντηση σας.

Έστω οτι έχουμε έναν ιμάντα πολύ μεγάλου μήκους δεκάδων χιλιομέτρων. Έχουμε και ένα boeing πάνω στον ιμάντα.

Περίπτωση 1. Ο ιμάντας δεν είναι σε λειτουργία, ανάβουμε τη μηχανή του boeing και δίνουμε μία συγκεκριμένη ισχύ, που κάνει τους τροχούς να περιστρέφονται με 1000 στροφές το λεπτό

Περίπτωση 2. Το boeing έχει σβηστή τη μηχανή, και ο ιμάντας έχε σταθερή ταχύτητα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση ανάβουμε τη μηχανή και δίνουμε ακριβώς την ίδια ισχύ στην τουρμπίνα με την περίπτωση 1. Προφανώς με κατεύθυνση κόντρα στον ιμάντα.


Η ερώτηση είναι με πόσες στροφές το λεπτό θα περιστρέφονται οι τροχοί στην περίπτωση 2. α) 1000 β) <1000 γ) >1000

1000. Αν δεν κάνω λάθος, όντως είναι αδρανειακό σύστημα όπως λες, οπότε ο πιλότος, το αεροπλάνο κτλ δεν πρέπει να δουν διαφορές στους νόμους της φυσικής.

Ανυπομονώ για την συνέχεια.

[enaon]

Ακίνητο δεν απογειώνεται .

δεν θα ειναι ακίνητο, ο διαδρομος δεν παιζει κανέναν ρολο, μονο να μπερδέψει απαντήσεις μπορεί, αλλα αν δεν το καταλαβαινεις δεν πειράζει.

[Imperium]

omg δες λίγο εδώ

Παρα πολύ εύστοχο και όμορφο παραδειγμα!

Ο καθένας μπορεί να δει οτι η ωθητήρια δύναμη δεν εξαρτάται απο τον ιμάντα.


Και για να το τερματίσουμε και με λίγο χιούμορ:

Ένα μυρμήγκι και μια μέλισσα πλησιάζουν έναν διάδρομο που κινείται με αντίθετη κατεύθυνση. Το μυρμήγκι, η μέλισσα και ο διάδρομος όλα κινούνται με 1 χλμ/ωρα.

Όμως μόλις φτάσουν τον διάδρομο, το μυρμήγκι δεν μπορεί να προχωρήσει, αλλά η μελισσα συνεχίζει με 1χλμ/ωρα χωρίς πρόβλημα. Γιατί;

[enaon]

1000.

ωραιος και εσύ. Αν ήταν αμάξι, πόσες στροφές θα ελεγες;

πραγματι σε δυσκολέυει το θεμα των στροφών λοιπον για καποιο λόγο, δεν εκανες πλακα.

[masterridley]

βαζεις 10 τσιμεντοτουβλα πανω στο σκειτμπο και το αφηνεις να κυλησει απο την αλλη ακρη του διαδρομου,
τι θα παθει το δαχτυλακι σου;

οκ, δεν καταλαβαινεις τι ειναι η αδράνεια και τι η τριβή ολίσθησης τροχου, τα εχεις κανει μπαχαλο, δεν πειράζει βρε, προσπαθησες, 2 μερες τωρα.

Ρε αδυνατώ να το πιστέψω ότι δύο διαφορετικά άτομα έχουν γράψει την ίδια μαλακία. Δλδ πραγματικά, νιώθω ότι διαβάζω απάντηση από AI που δεν έχει αλληλεπιδράσει ποτέ με αντικείμενα στον έξω κόσμο...

Ή απλά οι ερωτήσεις οδηγούν σε βαθιά φυσικά νοήματα που εμείς ούτε υποψιαζόμαστε

[enaon]

Ρε αδυνατώ να το πιστέψω ότι δύο διαφορετικά άτομα έχουν γράψει την ίδια μαλακία.

ελα να πιασουμε το θεμα των στροφών, ελεγα οκ δεν εχει σημασια που δεν το καταλαβαινεις, αλλα εγραψες μαργαριτάρι απο πανω, ελα βρουμε γιατι.

για πες γιατι ειναι 1000

[masterridley]

1000.

ωραιος και εσύ. Αν ήταν αμάξι, πόσες στροφές θα ελεγες;

πραγματι σε δυσκολέυει το θεμα των στροφών λοιπον για καποιο λόγο, δεν εκανες πλακα.

enaon, όντως με δυσκολεύουν οι στροφές, δεν μπορώ να αναλύσω εύκολα. Αλλά εδώ έχουμε όντως αδρανειακό σύστημα. Αν δεν κάνω κάπου χοντρό λάθος.

Σκέψου τον διάδρομο ως το πάτωμα ενός τρένου. Στρώστον με ξύλα άμα θες και κάντον Όριεντ Εξπρές. Και ανέβασε και τοίχους και παράθυρα για να κοιτάει έξω το αεροπλανάκι μας. Τι έχεις στα χέρια σου; Το κλασικό τρένο που χρησιμοποιούν ως παράδειγμα αδρ. συστήματος.

Χμ, εν τω μεταξύ με το που το έγραψα κάτω, κατάλαβα ότι όντως υπάρχει ένα πρόβλημα που το κάνει διαφορετικό. Το αεροπλάνο στην περίπτωση μας τρώει τον αέρα στον κώλο...

ίσως άκυρο λοιπόν. την πάτησα!

[Πτολεμαίος]

Ακίνητο δεν απογειώνεται .

δεν θα ειναι ακίνητο, ο διαδρομος δεν παιζει κανέναν ρολο, μονο να μπερδέψει απαντήσεις μπορεί, αλλα αν δεν το καταλαβαινεις δεν πειράζει.

Τι εννοείς δεν θα είναι ακίνητο;
Ουσιαστικά δηλαδή γυρίζοντας ο διάδρομος θα σπρώχνει το αεροπλάνο; Αν εννοείς αυτο τότε με το που θα πιάσει ο διάδρομος την απαιτούμενη ταχύτητα, το αεροπλάνο θα απογειωθεί διότι θα υπάρχει airflow.
Οι mythbusters τραβούσαν ένα διάδρομο πάνω στον οποίο ήταν ένα αεροπλάνο. Αφού υπήρχε airflow απογειώθηκε.

[mao mao]

Ας θέσουμε ένα ακόμη προβληματάκι. Θα ήθελα της απάντηση σας.

Έστω οτι έχουμε έναν ιμάντα πολύ μεγάλου μήκους δεκάδων χιλιομέτρων. Έχουμε και ένα boeing πάνω στον ιμάντα.

Περίπτωση 1. Ο ιμάντας δεν είναι σε λειτουργία, ανάβουμε τη μηχανή του boeing και δίνουμε μία συγκεκριμένη ισχύ, που κάνει τους τροχούς να περιστρέφονται με 1000 στροφές το λεπτό

Περίπτωση 2. Το boeing έχει σβηστή τη μηχανή, και ο ιμάντας έχε σταθερή ταχύτητα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση ανάβουμε τη μηχανή και δίνουμε ακριβώς την ίδια ισχύ στην τουρμπίνα με την περίπτωση 1. Προφανώς με κατεύθυνση κόντρα στον ιμάντα.


Η ερώτηση είναι με πόσες στροφές το λεπτό θα περιστρέφονται οι τροχοί στην περίπτωση 2. α) 1000 β) <1000 γ) >1000

1000. Αν δεν κάνω λάθος, όντως είναι αδρανειακό σύστημα όπως λες, οπότε ο πιλότος, το αεροπλάνο κτλ δεν πρέπει να δουν διαφορές στους νόμους της φυσικής.

Ανυπομονώ για την συνέχεια.

Xαίρομαι που συμφωνούμε. Θα ήθελα να ακούσω γνωμούλες και άλλων.

[masterridley]

Xαίρομαι που συμφωνούμε. Θα ήθελα να ακούσω γνωμούλες και άλλων.

μα το πήρα πίσω μόλις!

[enaon]

ίσως άκυρο λοιπόν. την πάτησα!

τι ισως ακυρο παιδί μου; τι ίσως; Αν ειναι 1000 οι στροφές, απο την στιγμη που οι τροχοι ειναι ελευθεροι, και ενα μερος των χιλίων ειναι τα 50 χιλιομετρα του διαρδόμοο, το αεροπλάνο εχασε ταχύτητα.

αποσύνδεσε την ταχυττα περιστροφής τροχου απο την ταχυτητα αεροπλανου, ασχετα σημεια αναφοράς, το ενα παει με την προώθηση του κινητήρα, το αλλο παει με την τριβή στο εδαφος.

[enaon]

Xαίρομαι που συμφωνούμε. Θα ήθελα να ακούσω γνωμούλες και άλλων.

μα το πήρα πίσω μόλις!

οκ , πρεπει να βοηθήσεις τον μαο να καταλαβει, εισαι ειδικός, δεν εχω ιδέα πως μπερδευεσαι εδω, εσυ τον νοιωθεις καλυτερα.

[enaon]

Τι εννοείς δεν θα είναι ακίνητο;

τα εχουμε εξηγησει πολλες φορες, αν θες διαβασε το νημα, η απαντηση ειναι οτι ο διαδρομος δεν εχει σημασια τι κανει, αν θες βρες μονος γιατι τωρα που το ξερεις, εχει ενδιαφέρον νομιζω.

[masterridley]

ίσως άκυρο λοιπόν. την πάτησα!

τι ισως ακυρο παιδί μου; τι ίσως; Αν ειναι 1000 οι στροφές, απο την στιγμη που οι τροχοι ειναι ελευθεροι, και ενα μερος των χιλίων ειναι τα 50 χιλιομετρα του διαρδόμοο, το αεροπλάνο εχασε ταχύτητα.

αποσύνδεσε την ταχυττα περιστροφής τροχου απο την ταχυτητα αεροπλανου, ασχετα σημεια αναφοράς, το ενα παει με την προώθηση του κινητήρα, το αλλο παει με την τριβή στο εδαφος.

Ναι ρε παιδί μου, χαλάρωσε την πάτησα, νυσταγμένος είμαι. Το "ίσως" το έβαλα για να διασώσω τον εγωισμό μου!

Αν πάντως το αεροπλάνο ήταν ΜΕΣΑ σε ένα τρένο που πάει πίσω με 50χλμ την ώρα, θα ήταν 1000 οι στροφές, σωστά; Ε πιο πάνω ξέχασα για λίγο ότι ο διάδρομος μας δεν έχει τοίχους!

[mao mao]

ίσως άκυρο λοιπόν. την πάτησα!

τι ισως ακυρο παιδί μου; τι ίσως; Αν ειναι 1000 οι στροφές, απο την στιγμη που οι τροχοι ειναι ελευθεροι, και ενα μερος των χιλίων ειναι τα 50 χιλιομετρα του διαρδόμοο, το αεροπλάνο εχασε ταχύτητα.

αποσύνδεσε την ταχυττα περιστροφής τροχου απο την ταχυτητα αεροπλανου, ασχετα σημεια αναφοράς, το ενα παει με την προώθηση του κινητήρα, το αλλο παει με την τριβή στο εδαφος.

Ναι ρε παιδί μου, χαλάρωσε την πάτησα, νυσταγμένος είμαι. Το "ίσως" το έβαλα για να διασώσω τον εγωισμό μου!

Αν πάντως το αεροπλάνο ήταν ΜΕΣΑ σε ένα τρένο που πάει πίσω με 50χλμ την ώρα, θα ήταν 1000 οι στροφές, σωστά; Ε πιο πάνω ξέχασα για λίγο ότι ο διάδρομος μας δεν έχει τοίχους!

Για να δούμε αν συμφωνήσει σε αυτό ο enaon. Είμαι πολύ περίεργος.