Η γαμημένη ευρωπαική ένωση (ERA) πιστοποιούσε για την ασφάλεια της hellenic train

[Ληστοσυμμορίτης]

Ήταν 21 Δεκεμβρίου 2022 [3 μήνες πριν] όταν η Hellenic Train εξέδιδε ανακοίνωση με την οποία γνωστοποιούσε πως εκδόθηκε και χορηγήθηκε νέο Ενιαίο Πιστοποιητικό Ασφαλείας (που είναι απαραίτητο για τη λειτουργία της) στην εταιρεία από τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ERA).

[Unique]

Στόκε έχεις καταλάβει γιατί έγινε το δυστήχημα?

[Ληστοσυμμορίτης]

Με αυτά τα πιστοποιητικά η ευρωπαική ένωση εξασφαλίζει στις διαφορες εταιρείες, που λυμαίνονται τα σιδηροδρομικά δίκτυα, την απρόσκοπτη κερδοφορία τους. Κερδοφορία που αυξάνει όσο μειώνεται η ασφάλεια, κερδοφορία που μετράνε στους ισολογισμούς ενω οι πολίτες μετράνε νεκρούς στα μνημόσυνα.

[Ληστοσυμμορίτης]

Οι καπιταλιστές (στον σιδηρόδρομο) μετράνε κέρδη και ζημιές
ενώ εμείς μετράμε ανθρώπινες ζωές.

[Otto Weininger]

Κάποιος κακοπροαίρετος θα έλεγε ότι ο Βέλγος του ERA πίεσε τον Παπαδημητριου για να μπει η αρλούμπα για το δήθεν φορτίο ώστε να μην πάει αλλού το θέμα, δηλαδή στις προδιαγραφές ασφσλειας των τρένων.

Να θυμίσω ξανά εδώ, ότι και ο Λακαφώσης, στις 10/3/23 (πριν αρχίσει τα παλαβά περί φορτίων) εξηγησε ότι τίθεται θέμα ασφάλειας, είπε για τα ελαια, ότι οι Ελβετοί λόγω τούνελ έχουν ακόμα πιο αυστηρές προδιαγραφές κλπ.

[Kauldron]

Στόκε έχεις καταλάβει γιατί έγινε το δυστήχημα?

Δυστύχημα ήταν για το δάσκαλό σου όταν πήγαινες εσύ σχολείο.

[Ληστοσυμμορίτης]

Κάποιος κακοπροαίρετος θα έλεγε ότι ο Βέλγος του ERA πίεσε τον Παπαδημητριου για να μπει η αρλούμπα για το δήθεν φορτίο ώστε να μην πάει αλλού το θέμα, δηλαδή στις προδιαγραφές ασφσλειας των τρένων.

Να θυμίσω ξανά εδώ, ότι και ο Λακαφώσης, στις 10/3/23 (πριν αρχίσει τα παλαβά περί φορτίων) εξηγησε ότι τίθεται θέμα ασφάλειας, είπε για τα ελαια, ότι οι Ελβετοί λόγω τούνελ έχουν ακόμα πιο αυστηρές προδιαγραφές κλπ.

Έχει γίνει μελέτη γιατί το ευρωπαικό δίκτυο είναι καρμανιόλα, δεν φταίνε «χρόνιε παθογένιες του ελληνικού κράτους». Τα ακριβά συστήματα ασφαλείας, πυρασφάλειας αποτρέπουν την επιχειρηματική δραστηριότητα. 5000βαγόνια που κυκλοφορούν στο δίκτυο είναι για σκραπ.

[Annibas]

Ο ιδιοκτήτης της Hellenik Train Λο Μπόσκο είχε καταδικαστεί το 2017 στην Ιταλία 4 χρόνια και δύο μήνες φυλακή, την ίδια χρονιά αγόρασε τους Ελληνικούς σιδηρόδρομους.

https://www.e-synews.gr/2025/02/06/to-p ... lo-mposko/

[Unique]

Ρε θα μας τρελάνετε? Ποιός προκάλεσε το δυστύχημα ?

[Vardos]

Ρε θα μας τρελάνετε? Ποιός προκάλεσε το δυστύχημα ?

H μεταπολίτευση

[Ληστοσυμμορίτης]

Ρε θα μας τρελάνετε? Ποιός προκάλεσε το δυστύχημα ?

Η πολιτική της γαμημένης ευρωπαικής ένωσης και αυτοί που την εφαρμόζουν εδώ. Πολιτική που βάζει σε προτεραιότητα την κερδοφορία του κεφαλαίου που βλέπει τις μεταφορές ως πεδίο κερδοφορίας και επειδή η ασφάλεια αυξάνει το κόστος υποτιμάται η ασφάλεια για να μειωθεί το κόστος και να αυξηθεί η κερδοφορία.

[Unique]

Ρε θα μας τρελάνετε? Ποιός προκάλεσε το δυστύχημα ?

Η πολιτική της γαμημένης ευρωπαικής ένωσης και αυτοί που την εφαρμόζουν εδώ. Πολιτική που βάζει σε προτεραιότητα την κερδοφορία του κεφαλαίου που βλέπει τις μεταφορές ως πεδίο κερδοφορίας και επειδή η ασφάλεια αυξάνει το κόστος υποτιμάται η ασφάλεια για να μειωθεί το κόστος και να αυξηθεί η κερδοφορία.

Και όχι ο Σταθμάρχης και οι άλλοι 2 που πήγαν για σουβλάκια?

[Ληστοσυμμορίτης]

Και μάλιστα το μαρτυράνε και μόνοι τους χωρις ιδιαίτερο ξύλο

[Vardos]

Ρε θα μας τρελάνετε? Ποιός προκάλεσε το δυστύχημα ?

Η πολιτική της γαμημένης ευρωπαικής ένωσης και αυτοί που την εφαρμόζουν εδώ. Πολιτική που βάζει σε προτεραιότητα την κερδοφορία του κεφαλαίου που βλέπει τις μεταφορές ως πεδίο κερδοφορίας και επειδή η ασφάλεια αυξάνει το κόστος υποτιμάται η ασφάλεια για να μειωθεί το κόστος και να αυξηθεί η κερδοφορία.

Και όχι ο Σταθμάρχης και οι άλλοι 2 που πήγαν για σουβλάκια?

O Σταθμάρχης είναι η μετάσταση του Παπανδρεισμου,του Σημιτισμου και του Κουλισμου.Εχει την μικρότερη ευθύνη.

[Ληστοσυμμορίτης]

Οι εκθέσεις της εε για τα αίτια τέτοιων συμβαντων:

1. μεγάλη μεταβλητότητα του κόστους αναβάθμισης

2. η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού συνεπάγεται μακρά περίοδο απόσβεσης των επενδύσεων, η οποία αποτελεί μείζον οικονομικό κριτήριο για μελλοντικές επενδύσεις

3. δυσκολίες οι οποίες συνδέονται με τις συχνές αλλαγές στα πρότυπα, που περιορίζουν τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού με απρόβλεπτο τρόπο για τον σιδηροδρομικό κλάδο, με αποτρεπτικό αποτέλεσμα για τις επενδύσεις

4. κανόνες σταθερότητας, προκειμένου να επιτραπεί η απόσβεση των πραγματοποιούμενων επενδύσεων


δηλαδή όχι ανανέωση των συστημάτων ασφαλείας ώστε να προλάβουν να αποσβεστούν οι επενδύσεις για αυτά.

δεν βλέπω να λέει για σταθμάρχη, παπανδρέου και τα ρέστα.