Την επόμενη εβδομάδα η νομοθετική ρύθμιση για τα διπλώματα οδήγησης

[vantono]

Επανέρχεται για ένα χρονικό διάστημα 6 έως 9 μηνών το προηγούμενο καθεστώς για την έκδοση αδειών οδήγησης, αφού 105.000 πολίτες περιμένουν να πάρουν δίπλωμα.

Την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να κατατεθεί νομοθετική ρύθμιση, με την οποία επανέρχεται το προηγούμενο καθεστώς για την έκδοση αδειών οδήγησης για ένα χρονικό διάστημα 6 έως 9 μηνών.
Αυτό τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Real FM, αναφέροντας ότι μετά τη διέλευση αυτού του διαστήματος θα πάμε σε ένα νέο καθεστώς.

«Αντιμετωπίσαμε μία κατάσταση στο υπουργείο όπου οι άνθρωποι άνω των 74 ετών αντιμετωπίζουν μια σειρά από δυσκολίες και θα έλεγα μια σειρά από ανισότητες, γιατί πουθενά στην Ευρώπη δεν εφαρμόζεται το σύστημα που εφαρμόζεται στην Ελλάδα τους τελευταίους μήνες. Δεύτερον, το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι από τον Οκτώβριο του 2018 έχουν σταματήσει οι εξετάσεις για άδεια οδήγησης γιατί ο νόμος που ψηφίστηκε το 2018 είναι ανεφάρμοστος για μια σειρά από λόγους. Αυτή τη στιγμή 105.000 συμπολίτες μας δεν μπορούν πάρουν δίπλωμα. Σκεφτείτε κάποιον που έχει βρει δουλειά ως οδηγός και, επειδή το κράτος δεν μπορεί να του δώσει αυτή τη δυνατότητα, αυτός ο άνθρωπος είναι άνεργος», ανέφερε χαρακτηριστικά ο υφυπουργός.

Τι θα ισχύσει για τους οδηγούς άνω των 74 ετών

Αναφορικά με τους άνω των 74 ετών, όπως είπε ο υφυπουργός, θα επανέλθει επίσης το παλαιό καθεστώς που αφορά στις ιατρικές εξετάσεις και της πρωτοβάθμιας και της δευτεροβάθμιας επιτροπής, «χωρίς να μπουν σε αυτή την ταλαιπωρία, να δίνουν τη λεγόμενη πορεία». Στόχος είναι και την επόμενη εβδομάδα να ψηφιστεί η συγκεκριμένη ρύθμιση, όπως ανέφερε ο υφυπουργός Μεταφορών.

Τι αλλάζει στις αστικές συγκοινωνίες

Σε ό,τι αφορά τις αστικές συγκοινωνίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την κατάσταση που επικρατεί, είπε πως χρειάζονται παρεμβάσεις βραχυπρόθεσμου και μεσοπρόθεσμου χαρακτήρα γιατί το θέμα είναι περίπλοκο. Μάλιστα, ανέφερε πως θα υπάρξει ένας νέος διαγωνισμός για νέα λεωφορεία, γιατί «δυστυχώς ο στόλος των λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη είναι γερασμένος και κάποια θα αποσυρθούν».

Συγκεκριμένα, αναφερόμενος στην κατάσταση που επικρατεί στις συγκοινωνίες, είπε πως αυτή τη στιγμή από το στόλο 2.000 λεωφορείων στην Αθήνα κυκλοφορούν λιγότερα από 850 και πρόσθεσε: «Από τα υπόλοιπα, κάποια είναι οριστικώς παροπλισμένα και κάποια χρήζουν συντήρησης για να επιστρέψουν στους δρόμους. Αυτό σε συνδυασμό με το γεγονός ότι υπάρχουν ελλείψεις σε κρίσιμες ειδικότητες, όπως οδηγοί, και ένα από τα βασικά μέτρα που πήραμε από τις πρώτες μέρες ώστε να επανέλθει μια κανονικότητα, είναι να αναζητούμε ορισμένους που ήταν σε κάποιες άλλες υπηρεσίες και ήδη έχει δοθεί εντολή να επιστρέψουν. Είναι μικρός αριθμός, γύρω στα 30 άτομα, αλλά από εκεί και πέρα είναι και μία άλλη κατηγορία οδηγών που είναι εκτός υπηρεσίας για ιατρικούς λόγους και αυτό πρέπει να επανεξεταστεί, γιατί είναι ένας πολύ μεγάλος αριθμός, προσεγγίζει περίπου τους 500 οδηγούς».

Επί τους θέματος, όπως είπε ο υφυπουργός, γίνονται λοιπόν κάποιες ενέργειες βραχυπρόθεσμου χαρακτήρα προκειμένου να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα της αραίωσης δρομολογίων. Από εκεί και πέρα, γίνεται προγραμματισμός μεσοπρόθεσμου χαρακτήρα με έναν νέο διαγωνισμό για νέα λεωφορεία, γιατί δυστυχώς ο στόλος των λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη είναι γερασμένος και κάποια θα αποσυρθούν».

Οδική ασφάλεια

Σε ό,τι αφορά την οδική ασφάλεια ο υφυπουργός Μεταφορών υπενθύμισε πως ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ως αρχηγός αξιωματικής αντιπολίτευσης, είχε παρουσιάσει ένα συγκεκριμένο σχέδιο οδικής ασφάλειας και προς αυτή την κατεύθυνση ήταν και προηγούμενη συνάντηση που είχε με τον υφυπουργό Προστασίας του Πολίτη. Ανακοίνωσε καμπάνια ενημέρωσης για τους κινδύνους, δράσεις στα σχολεία, προκειμένου οι μαθητές να μπαίνουν σε μια διαφορετική νοοτροπία από μικρή ηλικία και, σε συνεργασία με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, αυστηροποίηση των ελέγχων και ενδεχομένως των ποινών σε κάποια ζητήματα.

«Θα επανεξετάσουμε μια σειρά από ζητήματα που αφορούν τον ΚΟΚ για την πρόληψη των ατυχημάτων. Αν είναι επαρκές το πλαίσιο, ασφαλώς θα παραμείνει, διαφορετικά αν δούμε ότι χρειάζεται μια αυστηροποίηση των ποινών, θα προχωρήσουμε σε αυτή την κατεύθυνση», είπε χαρακτηριστικά ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

http://www.gazzetta.gr/in-motion/report ... HxU7Y8xw-A

Θετικό αυτό, καθως ειχε παραγίνει τωρα τελευταια με το θεμα των καθυστερήσεων εκδόσεων των διπλωμάτων. Εχω ακουσει περιπτώσεις πολλων ατομων που περιμεναν εως κι ενα χρονο να πάρουν δίπλωμα.

[Στύγιος]

Αρκετοί γέροι -μεταξύ αυτών κι ο πατήρ - είναι πλέον επικίνδυνοι . Κανονικά μετά τα 80 πρέπει να αφαιρείται η άδεια οδήγησης. Οδηγούσε
προχτές και φρίκαρα

[vantono]

Εμένα πήγε να μου βγει απο στοπ πριν λιγες μερες ενας παππούς που φαινόταν ισα με 85, κορνάρω μετα απο αποτομο φρεναρισμα (ευτυχως δεν ειχε καθολου κινηση) και του λέω "εεε σιγά, πρόσεχε λίγο ρε συ παππου", και μου απαντάει "συγγνωμη φιλε μου,τον παιρνω που και που" Θεός!

[Στύγιος]

Εμένα πήγε να μου βγει απο στοπ πριν λιγες μερες ενας παππούς που φαινόταν ισα με 85, κορνάρω μετα απο αποτομο φρεναρισμα (ευτυχως δεν ειχε καθολου κινηση) και του λέω "εεε σιγά, πρόσεχε λίγο ρε συ παππου", και μου απαντάει "συγγνωμη φιλε μου,τον παιρνω που και που" Θεός!

Μλκ εμένα έτρεχε εκεί που δεν έπρεπε ,και πήγαινε σιγά και στη μεσαία λωρίδα σε ανοιχτό δρόμο ,τρέλα και κορδέλα

[Dwarven Blacksmith]

Θετικό το δεύτερο, πισωγύρισμα αυτό με τους γέρους.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Αρκετοί γέροι -μεταξύ αυτών κι ο πατήρ - είναι πλέον επικίνδυνοι . Κανονικά μετά τα 80 πρέπει να αφαιρείται η άδεια οδήγησης. Οδηγούσε
προχτές και φρίκαρα

75, μην πω λιγότερο (τουλάχιστον για την τωρινή γενεά). Θυμήθηκα τώρα τη γιαγιά μου. Στο τσακ την προλάβαμε

[Στύγιος]

Αρκετοί γέροι -μεταξύ αυτών κι ο πατήρ - είναι πλέον επικίνδυνοι . Κανονικά μετά τα 80 πρέπει να αφαιρείται η άδεια οδήγησης. Οδηγούσε
προχτές και φρίκαρα

75, μην πω λιγότερο (τουλάχιστον για την τωρινή γενεά). Θυμήθηκα τώρα τη γιαγιά μου. Στο τσακ την προλάβαμε

ΗΜΑΡΤΟΝ ,σαν 15χρονα οδηγούν με πλήρη άγνοια κινδύνου

Δεν έχω τρακάρει ποτέ ( 2 φορές με χτύπησαν άλλοι) με 500.000+ χλμ και 3 διαφορετικά αμάξια.