Συμπλήρωση λαδιών

[Volk]

δεν εχω αποψη ,το τελευταιο καινουργιο που ειδα ηταν ενα Αιγκο της πρωην και απογοητευτηκα απο τους γιαπωνεζους .
φαντασου ειχαν ξεχασει να βαλουν ενα λαστιχο στην πορτα και με μια μεγαλη βροχη εγινε πισινα το αμαξι.
Εσυ?

Τα παλια μοντελα εχουν δειξει την αξια τους, τα νεα δεν εχει περασει ακομα ο χρονος ωστε να βγαλουμε συμπερασμα

Θυμαμαι τον καββαθα που γελαγε με τους ιαπωνες το 80 μετα το 90 με τους κορεατες .

Ποιος ειναι αυτος τυπε;

[perseus]

Τα παλια μοντελα εχουν δειξει την αξια τους, τα νεα δεν εχει περασει ακομα ο χρονος ωστε να βγαλουμε συμπερασμα

Θυμαμαι τον καββαθα που γελαγε με τους ιαπωνες το 80 μετα το 90 με τους κορεατες .

Ποιος ειναι αυτος τυπε;

4 τροχοι ρε
https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CF ... E%AC%CF%82

[Volk]

Θυμαμαι τον καββαθα που γελαγε με τους ιαπωνες το 80 μετα το 90 με τους κορεατες .

Ποιος ειναι αυτος τυπε;

4 τροχοι ρε
https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CF ... E%AC%CF%82

Δεν διαβαζω περιοδικα τυπε. Απο οτι ειδα ειναι περιοδικο αυτο που λες και αυτος ειχε σχεση με το περιοδικο. Anyway, δεν με απασχολει ποιος ειναι.

Το να κοροιδευει οπως ειπες τους Ιαπωνες και τους Κορεατες (νουμερο ενα στη τεχνολογια σημερα, νουμερο ενα στη παγκοσμια ναυτιλια τα μεγαλυτερα ναυπηγεια στο κοσμο) μαρτυρα το οτι δεν αξιζει να τον ξερω.

[perseus]

Ποιος ειναι αυτος τυπε;

4 τροχοι ρε
https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CF ... E%AC%CF%82

Δεν διαβαζω περιοδικα τυπε. Απο οτι ειδα ειναι περιοδικο αυτο που λες και αυτος ειχε σχεση με το περιοδικο. Anyway, δεν με απασχολει ποιος ειναι.

Το να κοροιδευει οπως ειπες τους Ιαπωνες και τους Κορεατες (νουμερο ενα στη τεχνολογια σημερα, νουμερο ενα στη παγκοσμια ναυτιλια τα μεγαλυτερα ναυπηγεια στο κοσμο) μαρτυρα το οτι δεν αξιζει να τον ξερω.

μιλαμε για το ογδοντα ρε ,επρεπε να βγει το Σταρλετ για να εδραιωθει η τογιοτα
Ηταν παλαιας κοπης που θεωρουσε οτι οτιδηποτε γερμανικο η ιταλικο το εχει στειλει θεος.

[Volk]

[Ασέβαστος]

Καλά το λάδι σε αμάξι εικοσαετίας και βάλε ( όπελ άστρα '99),συμπληρώνω λίγο ,300-400ml, κάθε μήνα λόγω χιλιομέτρων ( 3.000 και βάλε).
Το μαμημένο το παραφλού γιατί εξαντλήθηκε στο παγούρι ξαφνικά; 1 lt συμπλήρωσα και ευτυχώς που το είδα
Δε μου το είχε κάνει άλλη φορά, θερμοκρασίες κανονικές ,ανεμιστήρας ψυγείου δουλεύει.
Επίσης δεν έχει διαρροή το ψυγείο κρύο , δε στάζει.

1.χανει, αλλα δεν το βλεπεις. ισως σταζει πανω στην εξατμιση η σε αλλη θερμη επιφανεια, και εξατμιζεται αμεσα.

2.κοιτα τα λαδια. αν ειναι ασπρα σαν σαπουναδα, τη γαμησες. τα νερα μπαινουν στα λαδια.

3.κοιτα την ταπα του ψυγειου, η και αλλαξε την προληπτικα. η ταπα δεν ειναι απλως ενα βουλωμα. δημιουργει ορισμενη πιεση στο συστημα νερου, και υπο πιεση, το νερο δεν βραζει. αν εχει χαλασει, βραζει το νερο και εξατμιζεται.

[perseus]

Καλά το λάδι σε αμάξι εικοσαετίας και βάλε ( όπελ άστρα '99),συμπληρώνω λίγο ,300-400ml, κάθε μήνα λόγω χιλιομέτρων ( 3.000 και βάλε).
Το μαμημένο το παραφλού γιατί εξαντλήθηκε στο παγούρι ξαφνικά; 1 lt συμπλήρωσα και ευτυχώς που το είδα
Δε μου το είχε κάνει άλλη φορά, θερμοκρασίες κανονικές ,ανεμιστήρας ψυγείου δουλεύει.
Επίσης δεν έχει διαρροή το ψυγείο κρύο , δε στάζει.

1.χανει, αλλα δεν το βλεπεις. ισως σταζει πανω στην εξατμιση η σε αλλη θερμη επιφανεια, και εξατμιζεται αμεσα.

2.κοιτα τα λαδια. αν ειναι ασπρα σαν σαπουναδα, τη γαμησες. τα νερα μπαινουν στα λαδια.

3.κοιτα την ταπα του ψυγειου, η και αλλαξε την προληπτικα. η ταπα δεν ειναι απλως ενα βουλωμα. δημιουργει ορισμενη πιεση στο συστημα νερου, και υπο πιεση, το νερο δεν βραζει. αν εχει χαλασει, βραζει το νερο και εξατμιζεται.

Αυτο με την ταπα ειναι μεγαλη φάση.

[Ασέβαστος]

Μπορεί να έχει τρυπήσει το παγούρι. Αλλά το υπόλοιπο κύκλωμα να έχει νερό και να είναι οκ . Έτσι είχα το φιέστα 2 χρόνια, άδειο το παγούρι και κομπλέ από θερμοκρασία το μοτέρ

Update,αφού συμπλήρωσα παραφλού.

KΡΥΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ.



ΖΕΣΤΟΣ, ΠΑΝΩ ΑΠ ΤΗ ΜΕΣΗ Η ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ, ΣΤΙΣ 6.000 ΣΤΡΟΦΕΣ.





Δε μπορώ άλλο

ναι, τι;

απολυτως λογικο. αυτος ειναι ο σκοπος υπαρξης του παγουριου, να εχει καπου να παει το υγρο οταν διαστελλεται απο τη θερμοκρασια, και να επιστρεφει οταν κρυωνει.

[Ασέβαστος]

Το αμάξι τώρα έχει περίπου 280.000 χλμ. Με το ρεκτιφιέ μέχρι πόσο μπορεί να πάει σε χιλιόμετρα?

θελα να γραψω οτι ιταλικο ειναι, αρα να τη βγαλει 20000 χλμ και αλλα ωραια, αλλα θα συγκρατηθω.

δεν υπαρχει νουμερο. αναλογα τη δουλεια που εγινε, τη συντηρηση, και τον τροπο που οδηγεις. αν κανει λιγοτερα απο 100κ, κατι γινεται πολυ λαθος, και αν βγαλει πανω απο 300 ολα γινονται σωστα και εισαι και πολυ τυχερος.

[Ασέβαστος]

Αναλογως το πως οδηγεις, το πως μεταχειριζεσαι γενικα το αμαξι, το ποσο συχνα κανεις αλλαγες λαδιων-φιλτρων, τι καυσιμο βαζεις και απο που, τι επισκευη εκανε ο μαστορας στον κινητηρα, τι αλλαξε, τι δεν αλλαξε.

Σε βαθος χρονου θα το δεις.

Θεωρητικα, ΑΝ εχει κανει σωστη δουλεια και ΑΝ εχει αλλαξει ολα οσα επρεπε να αλλαξει και ΑΝ αλλαζεις λαδια-φιλτρο καθε 7.500χλμ (ειδικα αν κινεισαι εντος πολης κυριως και τα κανεις τα χιλιομετρα σε σταματα-ξεκινα ρυθμο και κανεις και μικρες διαδρομες οπου δεν προλαβαινει να "καψει" καλα ο κινητηρας-καταλυτης) και ΑΝ δεν του πινεις το αιμα με αποτομες γκαζιες ενω ειναι ακομα κρυο ή αποτομα φορτια (ανηφορες-φορτωματα) ενω ειναι κρυο και ΑΝ δεν το πηγαινεις "οικονομικα" και καλα με πολυ χαμηλες στροφες κατω απο τα αναγκαια ροπιασματα και γαμεις τα μεταλλα απο τα φορτια, θα παει ανετα 50.000+ χλμ χωρις προβλημα.

Το θεμα ειναι οτι σε αυτα τα λεφτα, πιθανον δεν αλλαξε τα μεταλλα κατω απο τα πιστονια, egr pcv κτλπ.

Προσεχε το, δουλευε το οσα πιο σωστα μπορεις, βαζε καυσιμα μονο απο εταιρικα πρατηρια (προσωπικα βαζω μονο απο εταιρικα της ΕΚΟ), καθε φορα που ξεκινας (ειδικα τωρα το χειμωνα) αστο ενα-δυο λεπτα εως να ριξει απο μονο του το πρωτο ανεβασμενο ρελαντι (μην ακους το τι λενε, για αυτο το ριχνει και ειναι σημαδι οτι μπορεις να ξεκινησεις και εως να ζεσταθει το μοτερ το πας στρωτα και οχι τσιτες και αποτομες γκαζιες) και αλλαζε λαδια φιλτρο λαδιου καθε 7.500 και φιλτρο αερα+βενζινης καθε 15.000 στη δευτερη αλλαγη λαδιων δηλαδη.

Πιθανον, αν ο μαστορας ειδε οτι δεν χρειαζονται αλλαγη τα απο κατω και εφτιαξε απλα τη κατασταση πανω και εκανε καλη δουλεια και εσυ ως κατοχος και οδηγος σεβεσαι το αμαξι και δεν το κανιβαλιζεις, να παει και πανω απο 80.000χλμ και να μην εχεις κανενα σοβαρο θεμα.

διαφωνω με τα περισσοτερα.

ας πουμε, δεν ζεσταινω ποτε, αλλαζω λαδια φιλτρο καθε 15, αερος και βενζινης καθε...ουτε και ξερω, ισως 50 η 100κ σε περισσοτερα απο τα μισα χλμ τραβαω εναν τονο τρειλερ, και ειμαι σχεδον στις 300.000 χωρις σοβαρη ζημια, και χωρις να καιει λαδι.

[Ασέβαστος]

χανει απο την τρομπα νερου ,πας και για ιμαντα?

Θα δούμε ,θα πάει συνεργείο με οδική,την πληρώνω που την πληρώνω .Ας χρειαστεί και μια φορά.

εχμ, λιγο ελεος, λιγο νερακι λειπει. οχι και οδικη.

γω θα εβαζα ενα 5λιτρο νερο στο πορτμπαγκαζ και θα συνεχιζα να το χρησιμοποιω μεχρι να δω τι εχει.

[Awesomatic]

Υπόψιν ότι αν έχει νερό αντί για παραφλού και λόγω καμένης φλάντζας περνάει στον κινητήρα, το λάδι δεν θα γίνει αισθητά άσπρο οπότε είναι πιο δύσκολο να καταλάβει κανείς ότι έχει θέμα η φλάντζα. Αν η ζημιά είναι μεγάλη τότε με ανοιχτή την τάπα του ψυγείου στην εκκίνηση το υγρό μέσα θα πετάγεται αρκετά ψηλά.

Στύγιε το δοχείο υπερχείλισης θέλει φτιάξιμο γιατί ισχύει αυτό που είπε ο Ασέβαστος, αν κάθε φορά που γεμίζει το χάνεις μετά δεν έχει μέσα να το επιστρέψει.

[Ασέβαστος]

Υπόψιν ότι αν έχει νερό αντί για παραφλού και λόγω καμένης φλάντζας περνάει στον κινητήρα, το λάδι δεν θα γίνει αισθητά άσπρο οπότε είναι πιο δύσκολο να καταλάβει κανείς ότι έχει θέμα η φλάντζα. Αν η ζημιά είναι μεγάλη τότε με ανοιχτή την τάπα του ψυγείου στην εκκίνηση το υγρό μέσα θα πετάγεται αρκετά ψηλά.

οχι, παλι ασπρο γινεται.

tip. κοιταζεις με πολλη προσοχη, το σωληνακι που μπαινει μεσα στο παγουρι με το παραφλου. να εχεις καθαρο παγουρι, και ιδανικα νερο, οχι παραφλου. το αυτοκινητο σε κανονικη θερμοκρασια λειτουργιας.ψυγειο γεματο νερο μεχρι τερμα.
ψαχνεις για μικρες μπουρμπουληθρες, φυσσαλιδες αερα που βγαινουν απο το σωληνακι. αν τις δεις, και ειναι μπολικες, φλαντζα κεφαλης.

αν ειναι λιγες, πιθανον φλαντζα κεφαλης σε πρωιμο σταδιο, η χαλασμενη ταπα ψυγειου (βραζει το νερο, ατμος)

[Στύγιος]

Αύριο που πάω πιο αργά θα ξεκινήσω με καβάτζα 2 λίτρα παραφλού και 3-4 νερό και βλέπουμε.

[dna replication]

4 τροχοι ρε
https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CF ... E%AC%CF%82

Δεν διαβαζω περιοδικα τυπε. Απο οτι ειδα ειναι περιοδικο αυτο που λες και αυτος ειχε σχεση με το περιοδικο. Anyway, δεν με απασχολει ποιος ειναι.

Το να κοροιδευει οπως ειπες τους Ιαπωνες και τους Κορεατες (νουμερο ενα στη τεχνολογια σημερα, νουμερο ενα στη παγκοσμια ναυτιλια τα μεγαλυτερα ναυπηγεια στο κοσμο) μαρτυρα το οτι δεν αξιζει να τον ξερω.

μιλαμε για το ογδοντα ρε ,επρεπε να βγει το Σταρλετ για να εδραιωθει η τογιοτα
Ηταν παλαιας κοπης που θεωρουσε οτι οτιδηποτε γερμανικο η ιταλικο το εχει στειλει θεος.

"παίρνουν οι οικογένειαρχες με τα τιραντε φανελακια τα Μπανζαι και τα Χαρακίρι και τρέχουν στην Εθνική και σκοτωνονται"
έγραφε....
Ο Αργύρης Ζήλος της αυτοκίνησης