Τραγωδία στα Τέμπη

[ΓΑΛΗ]

Kατι ακουγεται για γυναικα βουλευτη του νομου οτι αυτη διορισε τον σταθμαρχη στην θεση αυτη.
Για να δουμε.Αληθευει αραγε;

Η οποία έχει απειλήσει με μηνύσεις...

Να μια καλή ευκαιρία, να λειτουργήσει κάτι ως δεδικασμένο για τις παρεμβάσεις των βουλευτών και τοπικών αυτοδιοικητικών αρχόντων, στους παράτυπους (όσο πατάει η γάτα) πλην ευαισθητοποιημένης προσέγγισης διορισμούς και την βαθμολογική εκσέλιξη των διοριζμένων.

Αυτό το εκσελάκι ποιος θα το αμφισβητήσει;

[Καραμελίτσα]

Καλά δεν πάμε, κανονικά θα έπρεπε να υπήρχε ήδη δέσμευση ότι σε Χ μέρες θα έχει εγκατασταθεί το τάδε σύστημα. Αλλά ούτε η αντιπολίτευση δεν το έχει πει αυτό.

υπαρχουν βήματα που μπορουν να γίνουν αμεσα χωρίς πολλά λόγια, απο αυριο μπορει να ανέβει η τιμή εισιτηρίου για το τελευταίο βαγόνι.

Να εγκατασταθεί ένα πρέντατορ στο κινητό του κάθε μηχανοδηγού. Θα ξέρεις που είναι το κάθε τρένο οποιαδήποτε στιγμή.

[Parrot]

Όποιος το πεί αυτό θα πρέπει να πει και ότι θα σταματήσουν οι συγκοινωνίες μέχρι να μπει το σύστημα.Και αν αποτύχουν να το βάλουν;
Μη νομίζεις ότι δεν ξέρουν οι πολιτικοί ότι γενεσιουργός αιτία παρόμοιων καταστάσεων είναι η τεχνική άγνοια και η τεχνική ανικανότητα.Το ξέρουν αλλά αναγκαστικά τυρβάζουν περί άλλων που είναι πιο εύκολα.

Υπάρχει τεχνική ανικανότητα γιατί τόσα χρόνια έχει απαξιωθεί η τεχνική επαγγελματική κατάρτιση.. Όλοι θέλουν να γίνουν δικηγόροι και γιατροί..

Τα πολυτεχνεία είναι άδεια, δεν έχουν φοιτητές;

Οι διπλωματούχοι πολυτεχνείου δεν θέλουν/χρειάζονται και βοηθούς..;

[sharp]

Τα τραίνα στην Ελλάδα είναι τριτοκοσμικά γιατί κανείς δεν ενδιαφέρεται πραγματικά. Η κινητή τηλεφωνία γιατί είναι από τις καλύτερες; Σε κάθε κ@λοχώρι έχεις σήμα. Στην Γερμανία μπορεί να έχεις τραίνο αλλά σήμα δεν έχεις παντού. Ο μέσος Έλλην θέλει οπωσδήποτε να μιλήσει όπου και να βρίσκεται ή να τσατάρει ή να να, αλλά δεν τον ενδιαφέρει να πάρει το τραίνο, δεν τού λεει τίποτε, προτιμά την κούρσα του.

[enaon]

Υπάρχει τεχνική ανικανότητα γιατί τόσα χρόνια έχει απαξιωθεί η τεχνική επαγγελματική κατάρτιση.. Όλοι θέλουν να γίνουν δικηγόροι και γιατροί..

υπερβάλεις, οι μηχανισμοί εποπτείας δουλεύουν γενικά καλά, στα τρενα κλέψαν τα λαμπακια οι γύφτοι.

[Cecily Anne]

Τα τραίνα στην Ελλάδα είναι τριτοκοσμικά γιατί κανείς δεν ενδιαφέρεται πραγματικά. Η κινητή τηλεφωνία γιατί είναι από τις καλύτερες; Σε κάθε κ@λοχώρι έχεις σήμα. Στην Γερμανία μπορεί να έχεις τραίνο αλλά σήμα δεν έχεις παντού. Ο μέσος Έλλην θέλει οπωσδήποτε να μιλήσει όπου και να βρίσκεται ή να τσατάρει ή να να, αλλά δεν τον ενδιαφέρει να πάρει το τραίνο, δεν τού λεει τίποτε, προτιμά την κούρσα του.

Από τις καλύτερες είναι? Θα πηδηχτω από το παράθυρο. Πληρώνουμε την χειρότερη υπηρεσία χρυσό

[Lugozzi]

Οι νεκροί παραδίδονται σε σφραγισμένα φέρετρα με εντολή (!) να μην ανοιχτούν, εντελώς παράνομα. Δεν αφήνει το κράτος δηλαδή τους οικείους ούτε να διαλέξουν τον τρόπο με τον οποίο θα τιμήσουν τους νεκρούς τους, ούτε να συμβουλευτούν έναν ιατροδικαστή, ας πούμε, για να μάθουν την αιτία θανάτου αν δεν πείθονται ή για να συγκεντρώσουν στοιχεία για να ενάγουν το δημόσιο ή να ζητήσουν την ποινική δίωξη των υπευθύνων. Ο πρωθυπουργός παρακάμπτει την Δικαιοσύνη, η οποία ήδη ερευνά το ατύχημα, παρακάμπτει τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών που η κυβέρνησή του συνέστησε, παρακάμπτει την Βουλή που έχει σαφή αρμοδιότητα να συστήσει Εξεταστική Επιτροπή, διορίζει τον Υπουργό παρά τον εαυτό του και στενότερο συνεργάτη του και υπουργό Μεταφορών, του δίνει προφορικά (!) αρμοδιότητα να συστήσει ειδική επιτροπή διερεύνησης και αυτός την συνιστά χωρίς να ρωτήσει κανέναν άλλο, επιλέγοντας αυτός τα πρόσωπα, χωρίς να γνωρίζουμε τις διαδικασίες με τις οποίες θα γίνει η έρευνα και τις εξουσίες που έχει αυτή η επιτροπή, καθώς και την νομική αξία και ισχύ του όποιου πορίσματός της, δημοσιευμένο σε ΦΕΚ δεν υπάρχει τίποτα όσο κι αν ψάχνω, η απόφαση διορισμού της Επιτροπής αναρτήθηκε στο σάιτ του Υπουργείου γράφοντας "κατόπιν εντολής του πρωθυπουργού", προφορικής προφανώς και δια τηλεοράσεως. Μια επιτροπή που διορίστηκε αποκλειστικά με απόφαση της κυβέρνησης θα ερευνήσει, μεταξύ άλλων και τις ευθύνες της κυβέρννσης και ένα από τα τρία μέλη της Επιτροπής που θα διερευνήσει τις "διαχρονικές" (κατά τον ίδιο τον πθ) ευθύνες, υπήρξε Πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέχρι το 2015. Στις μπανανίες τηρούν τα προσχήματα τουλάχιστον, παριστάνουν ότι "έλαβαν υπ' 'οψιν", υπογράφουν κάνα χαρτί, γράφουν πέντε μεγαλοστομίες περί διαδικασιών, ανεξαρτησίας, κάτι τέλος πάντων.

(Εν τω μεταξύ ο Γεραπετρίτης δεν είναι ακόμη Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, έχει δημοσιευθεί η παραίτηση Καραμανλή, αλλά όχι ο διορισμός του Γεραπετρίτη και όλες οι αποφάσεις που παίρνει με την ιδιότητα του Υπουργού Μεταφορών, είναι ανυπόστατες, ακόμη κι αν δεν είχαν όλα τα άλλα κουσούρια. )

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... =823843829

[BigChiefWahoo]

Ανεβάζουν φωτο με τα παιδιά τους που αγνοούνται, στο τουιτερ. Λύγισα

Εγώ ειμαι λυγισμένος ήδη απο το μεσημέρι, που ακουσα ατομο της ΕΜΑΚ να λέει στο ΣΚΑΙ πως το πρωί έβρισκαν ανθρώπινα μέλη εκσφενδονισμένα στα πέριξ του τρένου, και όχι μόνο άκρα, αλλά και σημεία απο εσωτερικα όργανα. Ομοίως και μέσα στα βαγόνια, όσο σήκωναν λαμαρίνες.
Μέλη που απλώς τα μάζευαν και τα έστελναν πακέτο με ΕΚΑΒ σε ιατροδικαστές κτλ, μπας και βρεθεί σε ποιον ανήκουν.
Και ότι οσο περνουν οι ώρες, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να υπάρχουν επιζώντες.

Εχω κάνει στο αρκετά μακρινό παρελθόν, αυτό το δρομολόγιο, σιγουρα 3 φορές (μπορει και παραπάνω). Ειμαι σε ένα μινι σοκ, όσο σκεφτομαι ότι μπορούσα να είμαι κι εγώ μέσα. Δεν ειχα καμία επαφή με το συμβάν αυτό, και για κάποιο λόγο αισθάνομαι σαν επιζών. Σαν να ημουν κι εγώ και να σώθηκα.
Με το που γυρισα σπίτι, άρχισα να στέλνω μηνύματα σε ατομα που είχαμε να μιλησουμε από τότε, απο τα ταξίδια που κάναμε.
Με το που στελνω, ενας απ'αυτους με παίρνει τηλ. Μπήγει τα κλάματα πριν βγαλει λέξη. Περίπου τα ίδια κι εγώ. Δεν εβγαινε φωνή. Χέσ'το, ας το πάμε γράπτα ψέλλισα λιγα δευτερα μετά. Κλείσαμε, και το συνεχίσαμε απο μηνύματα.

Άσε τα κλαψουρίσματα και πάρε απόφαση ότι ζεις στη χώρα που σε υποχρέωνε να στέλνεις ένα μνμ για να πας στο Σ/Μ.
Και γιατί κλαις,επειδή έκανες τη διαδρομή 3 φορές ;
Εγώ την έχω κάνει 1003.

Επαναλαμβάνω,στο ξενοδοχείο φιλοξενούμε οικογένειες που ακόμα περιμένουν αποτελέσματα dna.Για έλα μια βόλτα από 'κει να δεις.

[sharp]

Υπάρχει τεχνική ανικανότητα γιατί τόσα χρόνια έχει απαξιωθεί η τεχνική επαγγελματική κατάρτιση.. Όλοι θέλουν να γίνουν δικηγόροι και γιατροί..

Τα πολυτεχνεία είναι άδεια, δεν έχουν φοιτητές;

Οι διπλωματούχοι πολυτεχνείου δεν θέλουν/χρειάζονται και βοηθούς..;

Δεν είναι αυτός ο λόγος. Ούτε μπορούν οι υπάλληλοι των "ξένων" να προσληφθούν για να κάνουν τη δουλειά του Δημοσίου. Φυσικά θα κάνουν σεμινάρια αλλά στη χώρα του "χέστο μωρέ, πάμε για καφέ, βάλε μας παρουσία έτσι" δεν ξέρω τι μπορεί να λειτουργήσει σωστά πια

[vatraxos]

Αλλά ούτε η αντιπολίτευση δεν το έχει πει αυτό. Αντ' αυτού θα έχουμε media frenzy το οποίο θα καταλήξει σε μπούχτισμα, αδιαφορία σε 2 μήνες, και απόλυτη λήθη σε λίγα χρόνια.

Όποιος το πεί αυτό θα πρέπει να πει και ότι θα σταματήσουν οι συγκοινωνίες μέχρι να μπει το σύστημα.Και αν αποτύχουν να το βάλουν;
Μη νομίζεις ότι δεν ξέρουν οι πολιτικοί ότι γενεσιουργός αιτία παρόμοιων καταστάσεων είναι η τεχνική άγνοια και η τεχνική ανικανότητα.Το ξέρουν αλλά αναγκαστικά τυρβάζουν περί άλλων που είναι πιο εύκολα.

Υπάρχει τεχνική ανικανότητα γιατί τόσα χρόνια έχει απαξιωθεί η τεχνική επαγγελματική κατάρτιση.. Όλοι θέλουν να γίνουν δικηγόροι και γιατροί..

Πες τα ρε φίλε. Εδώ διοικητή στην ΕΥΠ ψάχναμε και τελικά βάλαμε έναν με σπουδές στο φλάουτο. Η ανάγκη βλέπεις...

[Cecily Anne]

Οι νεκροί παραδίδονται σε σφραγισμένα φέρετρα με εντολή (!) να μην ανοιχτούν, εντελώς παράνομα. Δεν αφήνει το κράτος δηλαδή τους οικείους ούτε να διαλέξουν τον τρόπο με τον οποίο θα τιμήσουν τους νεκρούς τους, ούτε να συμβουλευτούν έναν ιατροδικαστή, ας πούμε, για να μάθουν την αιτία θανάτου αν δεν πείθονται ή για να συγκεντρώσουν στοιχεία για να ενάγουν το δημόσιο ή να ζητήσουν την ποινική δίωξη των υπευθύνων. Ο πρωθυπουργός παρακάμπτει την Δικαιοσύνη, η οποία ήδη ερευνά το ατύχημα, παρακάμπτει τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών που η κυβέρνησή του συνέστησε, παρακάμπτει την Βουλή που έχει σαφή αρμοδιότητα να συστήσει Εξεταστική Επιτροπή, διορίζει τον Υπουργό παρά τον εαυτό του και στενότερο συνεργάτη του και υπουργό Μεταφορών, του δίνει προφορικά (!) αρμοδιότητα να συστήσει ειδική επιτροπή διερεύνησης και αυτός την συνιστά χωρίς να ρωτήσει κανέναν άλλο, επιλέγοντας αυτός τα πρόσωπα, χωρίς να γνωρίζουμε τις διαδικασίες με τις οποίες θα γίνει η έρευνα και τις εξουσίες που έχει αυτή η επιτροπή, καθώς και την νομική αξία και ισχύ του όποιου πορίσματός της, δημοσιευμένο σε ΦΕΚ δεν υπάρχει τίποτα όσο κι αν ψάχνω, η απόφαση διορισμού της Επιτροπής αναρτήθηκε στο σάιτ του Υπουργείου γράφοντας "κατόπιν εντολής του πρωθυπουργού", προφορικής προφανώς και δια τηλεοράσεως. Μια επιτροπή που διορίστηκε αποκλειστικά με απόφαση της κυβέρνησης θα ερευνήσει, μεταξύ άλλων και τις ευθύνες της κυβέρννσης και ένα από τα τρία μέλη της Επιτροπής που θα διερευνήσει τις "διαχρονικές" (κατά τον ίδιο τον πθ) ευθύνες, υπήρξε Πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέχρι το 2015. Στις μπανανίες τηρούν τα προσχήματα τουλάχιστον, παριστάνουν ότι "έλαβαν υπ' 'οψιν", υπογράφουν κάνα χαρτί, γράφουν πέντε μεγαλοστομίες περί διαδικασιών, ανεξαρτησίας, κάτι τέλος πάντων.

(Εν τω μεταξύ ο Γεραπετρίτης δεν είναι ακόμη Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, έχει δημοσιευθεί η παραίτηση Καραμανλή, αλλά όχι ο διορισμός του Γεραπετρίτη και όλες οι αποφάσεις που παίρνει με την ιδιότητα του Υπουργού Μεταφορών, είναι ανυπόστατες, ακόμη κι αν δεν είχαν όλα τα άλλα κουσούρια. )

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... =823843829

Για τρίτη φορα, πώς στο διάολο θα ελέγχουν αν θα ανοίγουν το φέρετρο ή όχι? Η αρχική απόφαση ξαναλέω αφορά την ταυτοποίηση. Τί άλλαξε από το πρωί?

[Otto Weininger]

Φτύνει τα χάλια μας όλη η διεθνής κοινότητα αλλά εδώ μέσα δίνει την μάχη της η οπισθοφυλακή της παράταξης των κάθε Βίνηδων.

Για πες μας που μας φτύνει η διεθνής κοινότητα.

Μπήκε κείμενο παραπάνω που έχει αναδημοσίευσ από άρθρο στο Bloomberg το οποίο αναφέρεται με τη σειρά του σε έκθεση βρετανικής Αρχής προ του δυστυχήματος.

Διάβασε το άρθρο.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... rain-crash

Μετά δες τις ημερομηνίες της έκθεσης.


Μετά δες ποιοι μπλόκαραν τα πάντα 2015-2019.


Στην συνέχεια, δες ποιοι τα ξαναξεκινησαν:

Έγκριση προμήθειας συστήματος για Λάρισα-Βόλο 2020 (κυβέρνηση ΝΔ)

https://www.promitheies.gr/dv/ca56fdc6- ... cb54b3b92b

Δελτίο Τύπου της ΕΡΓΟΣΕ για την εκκίνηση του έργου, 2021 (κυβέρνηση ΝΔ)

https://www.ergose.gr/deltio-typoy-stin ... na-thessa/


Και το δελτίο τύπου της ΡΑΣ, 2022 (κυβέρνηση ΝΔ)


https://ras-el.gr/2022/11/21/%CE%BD%CE% ... %BF%CF%85/

Ντάξει, ξεστραβωθηκαμε;

Μπράβο.
Μάντεψε τώρα ποιοι καταψήφιζαν. Σωστά μαντεψες.

[sharp]

Τα τραίνα στην Ελλάδα είναι τριτοκοσμικά γιατί κανείς δεν ενδιαφέρεται πραγματικά. Η κινητή τηλεφωνία γιατί είναι από τις καλύτερες; Σε κάθε κ@λοχώρι έχεις σήμα. Στην Γερμανία μπορεί να έχεις τραίνο αλλά σήμα δεν έχεις παντού. Ο μέσος Έλλην θέλει οπωσδήποτε να μιλήσει όπου και να βρίσκεται ή να τσατάρει ή να να, αλλά δεν τον ενδιαφέρει να πάρει το τραίνο, δεν τού λεει τίποτε, προτιμά την κούρσα του.

Από τις καλύτερες είναι? Θα πηδηχτω από το παράθυρο. Πληρώνουμε την χειρότερη υπηρεσία χρυσό

Μήπως έχουν χαλάσει τελευταία; Θυμάμαι όταν πρωτοξεκινούσε το μεγάλο μπαμ γαμ... και έδερναν χωρίς πλάκα, είχες σήμα παντού. Δεν μιλάω για ίντερνετ.

[sharp]

Όποιος το πεί αυτό θα πρέπει να πει και ότι θα σταματήσουν οι συγκοινωνίες μέχρι να μπει το σύστημα.Και αν αποτύχουν να το βάλουν;
Μη νομίζεις ότι δεν ξέρουν οι πολιτικοί ότι γενεσιουργός αιτία παρόμοιων καταστάσεων είναι η τεχνική άγνοια και η τεχνική ανικανότητα.Το ξέρουν αλλά αναγκαστικά τυρβάζουν περί άλλων που είναι πιο εύκολα.

Υπάρχει τεχνική ανικανότητα γιατί τόσα χρόνια έχει απαξιωθεί η τεχνική επαγγελματική κατάρτιση.. Όλοι θέλουν να γίνουν δικηγόροι και γιατροί..

Πες τα ρε φίλε. Εδώ διοικητή στην ΕΥΠ ψάχναμε και τελικά βάλαμε έναν με σπουδές στο φλάουτο. Η ανάγκη βλέπεις...

Τέτοιος ήταν όντως; Ποιος;

[Parrot]

Τα πολυτεχνεία είναι άδεια, δεν έχουν φοιτητές;

Οι διπλωματούχοι πολυτεχνείου δεν θέλουν/χρειάζονται και βοηθούς..;

Δεν είναι αυτός ο λόγος. Ούτε μπορούν οι υπάλληλοι των "ξένων" να προσληφθούν για να κάνουν τη δουλειά του Δημοσίου. Φυσικά θα κάνουν σεμινάρια αλλά στη χώρα του "χέστο μωρέ, πάμε για καφέ, βάλε μας παρουσία έτσι" δεν ξέρω τι μπορεί να λειτουργήσει σωστά πια

Οπότε συμφωνείς ότι χρειάζονται και άνθρωποι που να έχουν κάποια ειδίκευση μια βαθμίδα κάτω του πολυτεχνείου, σωστά..;