Σχετικά με τη φωτιά στην Ύδρα, τη θαλαμηγό και το πλήρωμα της

[Esperos]

Σε τι φταίει; δεν έχει δικαίωμα να ξεκουραστεί;

Όχι, δεν έχει

να ψάχνει τους πελάτες του όλη την ώρα που είναι και τι κάνουν;
είναι παράλογο.

Έχει δικαίωμα να ψάξει αποσκευές και να εντοπίσει βεγγαλικά ή άλλα επικίνδυνα αντικείμενα.
Π.χ. στα πλοία γραμμής, ελέγχουν αν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι φορτισμένο πιο πολύ απ το επιτρεπτό και δεν το βάζουν μέσα.

Τα βεγγαλικά, δεν τα πετάς όπως θα έριχνες ένα σκουπιδάκι στη θάλασσα, θέλει προετοιμασία.
Πιθανότατα τα βεγγαλικά ήταν μέρος των στάνταρντ υπηρεσιών που προσέφεραν.

[nowhere]

εγώ λέω πως τα έφεραν απ έξω καβατζωμένα στις βαλίτσες τους και παραφυλάγαν πότε θα κοιμηθεί ο καπετάνιος να τα ρίξουν ήσυχα ήσυχα

[Ναύτης]

Έχει τεράστιες ευθύνες ο μάγειρας της θαλαμηγού. Λιγότερες ίσως από την σερβιτόρα, αλλά πάντως τεράστιες.
Εν τω μεταξύ, φήμες ότι τα γέλια του Daniyar στην Αστανά ακούγονται μέχρι την Αθήνα, δεν επιβεβαιώνονται.

[Fata_Morgana]

Σε τι φταίει; δεν έχει δικαίωμα να ξεκουραστεί;

Όχι, δεν έχει

να ψάχνει τους πελάτες του όλη την ώρα που είναι και τι κάνουν;
είναι παράλογο.

Έχει δικαίωμα να ψάξει αποσκευές και να εντοπίσει βεγγαλικά ή άλλα επικίνδυνα αντικείμενα.
Π.χ. στα πλοία γραμμής, ελέγχουν αν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι φορτισμένο πιο πολύ απ το επιτρεπτό και δεν το βάζουν μέσα.

Τα βεγγαλικά, δεν τα πετάς όπως θα έριχνες ένα σκουπιδάκι στη θάλασσα, θέλει προετοιμασία.
Πιθανότατα τα βεγγαλικά ήταν μέρος των στάνταρντ υπηρεσιών που προσέφεραν.

Και να πετάξει τον άνθρωπο στη θάλασσα έχει δικαίωμα. Τι να λέμε τώρα.

[foscilis]

οι πελατες, που νοικιαζουν ενα γιωτ, που αξιζει 10.000 φορες το ποσο που πληρωνουν, δεν ειναι τα αφεντικα μεσα στο γιωτ. το πληρωμα και ο καπετανιος τους βαζουν σαφη ορια.
ας πουμε οτι κι αν ακουτε στα ραδιο αρβυλα, αμα μπει πρεζα στο παπορι το πληρωμα τους εχει διωξει αμεσα με τις κλωτσες.

ολες οι αποφασεις, και ολες οι ευθυνες, ειναι του καπετανιου, σε συνεργασια με το πληρωμα.

αυτό δε σημαίνει ότι μεταβιβάζονται οι ποινικές ευθύνες από τον επιβάτη στον καπετάνιο. Μόνο ότι προστίθενται και δικές του ευθύνες.

[foscilis]

Τα βεγγαλικά, δεν τα πετάς όπως θα έριχνες ένα σκουπιδάκι στη θάλασσα, θέλει προετοιμασία.
Πιθανότατα τα βεγγαλικά ήταν μέρος των στάνταρντ υπηρεσιών που προσέφεραν.

Πιθανότατα, αλλά οι πολυχρονεμένοι Σαχίμπ που ο Θεός να κόβει υμένες από τα μουνάκια των κορών μας και να τα δίνει στις πούτσες τους ούτε καν ως μάρτυρες δεν κλήθηκαν.

[georgebi]

Όταν καταφέρνεις να κάνεις μάγκα ακομα και τη ......Κουτσούμπα.... κάπου όπα δηλαδή

[ΓΑΛΗ]

Ρε σεις, μόνον σε μένα φαίνεται περίεργο έως κωμικό το να τίθενται θέματα ασφάλειας και ποινικών διώξεων για θέματα πυροτεχνημάτων και βεγγαλικών στη χώρα;

Δείτε το λίγο πιο ρεαλιστικά, μια αμιγώς τυπική διαδικασία που έχει ως στόχο να μη θίξει τον "βιπ" τουρισμό στη χώρα είναι.

[Fata_Morgana]

Ρε σεις, μόνον σε μένα φαίνεται περίεργο έως κωμικό το να τίθενται θέματα ασφάλειας και ποινικών διώξεων για θέματα πυροτεχνημάτων και βεγγαλικών στη χώρα;

Δείτε το λίγο πιο ρεαλιστικά, μια αμιγώς τυπική διαδικασία που έχει ως στόχο να μη θίξει τον "βιπ" τουρισμό στη χώρα είναι.

Φαντάσου στη Χίο πόσοι θα έπρεπε να είναι μέσα. Αλλά εκεί δεν έπιασε φωτιά.

[ΓΑΛΗ]

Ρε σεις, μόνον σε μένα φαίνεται περίεργο έως κωμικό το να τίθενται θέματα ασφάλειας και ποινικών διώξεων για θέματα πυροτεχνημάτων και βεγγαλικών στη χώρα;

Δείτε το λίγο πιο ρεαλιστικά, μια αμιγώς τυπική διαδικασία που έχει ως στόχο να μη θίξει τον "βιπ" τουρισμό στη χώρα είναι.

Φαντάσου στη Χίο πόσοι θα έπρεπε να είναι μέσα. Αλλά εκεί δεν έπιασε φωτιά.

Ξέρεις πόσοι εξ αμελείας ή μη εμπρηστές συλλαμβάνονται κάθε μέρα; Έμαθες ποτέ τα ονοματάκια τους ή αν είναι μέσα;

Αλλά είπαμε, όπου βλέπει πολιτικό πυροτέχνημα ο καθένας, ανεβαίνει και αρχίζει και ψάχνεται με τις παραγράφους στον κανονισμό της πολυκατοικίας.

[Fata_Morgana]

Ρε σεις, μόνον σε μένα φαίνεται περίεργο έως κωμικό το να τίθενται θέματα ασφάλειας και ποινικών διώξεων για θέματα πυροτεχνημάτων και βεγγαλικών στη χώρα;

Δείτε το λίγο πιο ρεαλιστικά, μια αμιγώς τυπική διαδικασία που έχει ως στόχο να μη θίξει τον "βιπ" τουρισμό στη χώρα είναι.

Φαντάσου στη Χίο πόσοι θα έπρεπε να είναι μέσα. Αλλά εκεί δεν έπιασε φωτιά.

Ξέρεις πόσοι εξ αμελείας ή μη εμπρηστές συλλαμβάνονται κάθε μέρα; Έμαθες ποτέ τα ονοματάκια τους ή αν είναι μέσα;

Αλλά είπαμε, όπου βλέπει πολιτικό πυροτέχνημα ο καθένας, ανεβαίνει και αρχίζει και ψάχνεται με τις παραγράφους στον κανονισμό της πολυκατοικίας.

Μα είναι σκανδαλώδες βρε ΓΑΛΗ μου. Συλλαμβάνεις 13 άτομα πληρώματος άσχετα με τη περίπτωση και αφήνεις να φύγουν ανενόχλητοι οι επιβάτες ; πολιτικό φιάσκο είναι.

[ΓΑΛΗ]

Φαντάσου στη Χίο πόσοι θα έπρεπε να είναι μέσα. Αλλά εκεί δεν έπιασε φωτιά.

Ξέρεις πόσοι εξ αμελείας ή μη εμπρηστές συλλαμβάνονται κάθε μέρα; Έμαθες ποτέ τα ονοματάκια τους ή αν είναι μέσα;

Αλλά είπαμε, όπου βλέπει πολιτικό πυροτέχνημα ο καθένας, ανεβαίνει και αρχίζει και ψάχνεται με τις παραγράφους στον κανονισμό της πολυκατοικίας.

Μα είναι σκανδαλώδες βρε ΓΑΛΗ μου. Συλλαμβάνεις 13 άτομα πληρώματος άσχετα με τη περίπτωση και αφήνεις να φύγουν ανενόχλητοι οι επιβάτες ; πολιτικό φιάσκο είναι.

Οκ, απ' ό,τι βλέπω συνεχίζεται το πάρτυ.

Επ' ευκαιρία, μια και ανέφερες τη... Χίο και ο ρουκετοπόλεμος τουριστική ατρακσιόν έχει γίνει.

[Nandros]

Δεν είμαι ναυτικός.
Ασχολούμαι με ναυτικά ναυάγια και έχω διαβάσει εκατοντάδες.
Fata, όπως στα λέει είναι.
Στο πλοίο κουμάντο κάνει ο καπετάνιος και ότι γίνεται είναι υπ'ευθυνη του.
Ένας από τους κυρίους λόγους είναι ότι ένα καράβι δεν είναι κάτι σταθερό όπως είναι τα γραφεία μιας εταιρείας, ένα συνεργείο, ένα κατάστημα.
Είναι ένα όχημα το οποίο κινείται πάνω σε ένα ασταθές.ζουμί και το οποίο όχημα (vessel πιο σωστά) πρέπει να φτάνει στον προορισμό του σωο χωρίς να βυθιστεί και χωρις να βυθίσει κάποιον άλλο κάτι το οποίο δεν είναι και τόσο σπάνιο.
Είναι ευάλωτο σε κακοκαιρίες (δες μόνο πόσα ναυάγια και κυρίως για τι τέρατα καράβια έχουν πνίξει οι Great Lakes. "Λίμνες" έτσι; δεν μιλάω καν για ωκεανούς).
Δεν πρέπει επ'ουδενι να μείνει από μηχανή.
Αν βυθιστεί θα μολύνει, πιθανόν να πνιγεί κόσμος, θα χαθεί το εμπόρευμα, κοστίζει σαν κατασκευή και σαν συντήρηση πολλά εκατομμύρια, δεν ανελκυεται, υπάρχει πιθανότητα αν εκπέμψει sos να μην έχει στα 500+ μίλια γύρω του ψυχή να το βοηθήσει, ούτε στεριανη αλλά ούτε και πλεούμενη.
Δεν φρενάρει με καμία παναγια, όχι απότομα τουλάχιστον και ακόμα και για ένα εξάρτημα μπορεί να βυθιστεί (δες Estonia).
Μπορεί να προκαλέσει τεράστια καταστροφή (δες γέφυρα Αμερική πριν κάνα τρίμηνο και γέφυρα κάπου στην Σκανδιναβία που την έκοψε και έπεσαν αυτοκίνητα στο κενό).

Για όλα αυτά και πολλά άλλα ο καπετάνιος είναι η σημαντικότερη περσονα πάνω στο πλοίο.

Δες τι ξεβρακωμα έφαγε ο καπετάνιος του Oceanos και του Κόστα Κονκορντια που εγκατέλειψαν τα πλοία πριν φύγει ο υπόλοιπος κοσμος/επιβάτες καθώς βυθιζονταν.
Γιατι να δυσανασχετουμε όταν φευγουν και αυτοί σαν κανονικοί άνθρωποι πάνω από ένα καράβι;
Διότι είναι οι καπετάνιοι και χιλιάδες στην ναυτική ιστορία έχουν επιλέξει να μείνουν στο καράβι τους που βουλιάζει.
Ααλη μπάλα, άλλος κόσμος.

Έχει άλλους κανόνες η θάλασσα, ο ιδιοκτήτης δεν είναι ακριβώς όπως είναι τα αφεντικά στην στεριά.

Το πιθανότερο είναι να τους έταξαν (ή να περίμεναν) καλά τιπς και γι' αυτό έγινε αυτό που έγινε.

[micmic]

Δεν έχω καταλάβει... υπάρχει κάποιος που ισχυρίζεται ότι πέρα από τον καπετάνιο, δεν έπρεπε να έχουν συλληφθεί ΚΑΙ οι ενοικιαστές;

[Nandros]

Μιλάς για γιωτ;

Δεν πιστεύω ότι το είδος του σκάφους παίζει ρόλο. Από μαούνα μέχρι υπερωκεάνειο.

σιγουρα η φατα θα ξερει κατι παραπανω. μπορει να ισχυουν διαφορετικοι νομοι, αναλογα με το μεγεθος η το ειδος του πλεουμενου.

γιατι, στη στερια ιδιοι οι νομοι για σκουτερ και για διπλοκαμπινο αγροτικο; οχι βεβαια!

Είχε δηλώσει οτι είναι καλύτερη οδηγός από την Πασιφάη, και η δεύτερη είχε σχολή οδηγών!
Τί ψάχνεις τώρα?
.