Tον σκότωσαν επειδή ανέβηκε τελευταία στιγμή στο πλοίο

[Χαοτικός]

Φταίει το κράτος για το περιστατικό;
Δεν είδα όλο το νήμα αλλά κάπου μου φαίνεται ότι κάποιοι λίγο πολύ το ισχυρίζονται.
Φταίει ο καπετάνιος; Δεν ξέρω. Κάποιος σχετικός μπορεί να ξέρει. Αλλά είναι δυνατόν να λέμε τι έπρεπε να κάνει ο καπετάνιος αν δεν είμαστε σχετικοί;
Αν έσβηνε τις μηχανές λέτε πιο πάνω το καράβι θα ήταν ακυβέρνητο και αυτό θα ήταν επικίνδυνο. Κι εδώ κάνω μόκο γιατί και πάλι δεν ξέρω. Απλά μου φαίνεται λογικό. Μπορεί το πλοίο να χτύπαγε στην προβλήτα.
Το αν ταξίδεψε ήδη 40 λεπτά όπως ειπώθηκε, ναι είναι περίεργο.

Αλλά νομίζω ότι συζήτηση τόσες σελίδες έχει γαμηθεί και γι αυτό φταίει η μαλακία που κουβαλάει στο κεφάλι του ο καθένας. Αυτό το ξέρω.
Εν προκειμένω η μαλακία είναι που κάποιοι ενεργοποιούν (όπως πάντα) τον ρόλο του τιμωρού και ψάχνει να βρει σε πόσους πιο πολλούς μπορούμε να ρίξουμε ποινή.
Δεν παίζει να μην έχει πάει το θέμα στο τι ψηφίζει το πλήρωμα. Βάζω στοίχημα.
Χαλαρώστε ρε.

Κρίμα τον άνθρωπο.

Σχετικά με το μεγεθυσμένο, υπάρχει μια διελκυστίνδα βλακείας μεταξύ αυτών που προσπαθούν να κρατικοποιήσουν τη συγκεκριμένη ευθύνη, αλλά και όσων θεωρούν ότι πρέπει να υπερασπιστούν τη συγκεκριμένη ενέργεια γιατί θεωρούν ότι θίγει την κυβέρνηση (;).

Και τα δυο είναι προβληματικά. Το να υποστηρίζει κάποιος τα συμφέροντα της εταιρίας γιατί θεωρεί ότι όλο και κάποια διαπλοκή θα παίζει με το κόμμα που ψήφισε, είναι κουτοπονηριά και δικαιολογεί τη διαπλοκή των συμφερόντων.

Ο Γιαννόπουλος είναι αυτός που υπερασπίζεται; Ποιος θα περίμενε!

Απαντήθηκε από τι σκοτώθηκε ο άνθρωπος;
Έχω ακούσει παλιά διάφορα. ότι σε τραβάει προς την προπέλα και σε χτυπάει.
Ότι το κύμα που κάνει έχει τέτοια πίεση που αυτή σε σκοτώνει
Στην συγκεκριμένη περίπτωση κιόλας, ότι σε πετάει με δύναμη στο μπετόν.

Τι έγινες τελικά ξέρετε;

[Ναύτης]

(...)

Απαντήθηκε από τι σκοτώθηκε ο άνθρωπος;
Έχω ακούσει παλιά διάφορα. ότι σε τραβάει προς την προπέλα και σε χτυπάει.
Ότι το κύμα που κάνει έχει τέτοια πίεση που αυτή σε σκοτώνει
Στην συγκεκριμένη περίπτωση κιόλας, ότι σε πετάει με δύναμη στο μπετόν.

Τι έγινες τελικά ξέρετε;

Η αδελφή του είπε ότι δεν γνώριζε να κολυμπάει.
Αλλά και να γνώριζε, θα έπρεπε να είναι δεινός κολυμβητής για να αντιπαλέψει τους υδροστρόβιλους που δημιουργούν οι προπέλες του πλοίου σε τόσο κοντινή απόσταση από τον προβλήτα.

[Χαοτικός]

Διάβασα τώρα το προφίλ του θύματος. Εντάξει παιδιά δεν είναι σαν και μας. Nothing to see here. Το νήμα μπορεί και να κλειδωθεί

Δηλαδή;

ΟΚ μάλλον προκλητική ειρωνεία κάνεις για τους κανονικότητες και τους άριστους. Αλλά τι είδες συγκεκριμένα;

[Χαοτικός]

(...)

Απαντήθηκε από τι σκοτώθηκε ο άνθρωπος;
Έχω ακούσει παλιά διάφορα. ότι σε τραβάει προς την προπέλα και σε χτυπάει.
Ότι το κύμα που κάνει έχει τέτοια πίεση που αυτή σε σκοτώνει
Στην συγκεκριμένη περίπτωση κιόλας, ότι σε πετάει με δύναμη στο μπετόν.

Τι έγινες τελικά ξέρετε;

Η αδελφή του είπε ότι δεν γνώριζε να κολυμπάει.
Αλλά και να γνώριζε, θα έπρεπε να είναι δεινός κολυμβητής για να αντιπαλέψει τους υδροστρόβιλους που δημιουργούν οι προπέλες του πλοίου σε τόσο κοντινή απόσταση από τον προβλήτα.

Σε πνίγει αυτή η έντονη διαταραχή του νερού;

[Otto Weininger]

Από το βίντεο που βλέπω πλέον, αμφιβάλλω αν θα τιμωρηθούν με σοβαρή ποινή στο τέλος.
Δεν τον σπρώχνουν στην θάλασσα. Έπεσε μέσα την ώρα που υποχώρησε το αναδιπλουμενο μέρος της πόρτας. Μάλιστα παραλίγο να πέσει μέσα και ο ένας από τους 2 του πλοίου.


Τους χρεωνω ότι την δεύτερη φορά που προσπάθησε να ανέβει έπρεπε να τον αφήσουν και να κάνουν τα προβλεπόμενα μετά.
Ο άνθρωπος θα ζούσε.


Τώρα τα περι σωσιβιων κλπ είναι παπαριες ο άνθρωπος πρέπει να πέθανε ακαριαία. Επίσης δεν ξέρω αν το πλοίο μπορεί να σταματήσει όπου γουστάρει και μάλιστα αμέσως. Δεν είναι αυτοκίνητο.

[Γκοτζμπενι]

Δεν είπα να τραβήξει χειρόφρενο, είπα να κόψει τις μηχανές και με τα προπελάκια να ρυθμίσει τη θέση του για να πετάξει έναν κάβο. 5 μέτρα από τον προβλήτα ήταν, ούτε 1 κόμβο ταχύτητα δεν είχε αναπτύξει.
Για μένα η μοναδική επιφύλαξη είναι το πότε ο καπετάνιος πληροφορήθηκε το γεγονός, αν δηλαδή τον ενημέρωσε αμέσως ο αξιωματικός του καταστρώματος ότι έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα ή αν του είπαν ότι: "ένας μαλάκας εκεί πέρα προσπάθησε να ανέβει αφού λύσαμε, αλλά το τακτοποιήσαμε, πάμε".
Οι άλλοι οι αλήτες, που έσπρωξαν τον άνθρωπο στη θάλασσα και τον άφησαν αβοήθητο, δεν το συζητώ, είναι εγκληματίες.

Eχουμε ενα πλοιο σε αποσταση λιγων μετρα απο την προβλητα
Ενδιαμεσα στο πλοιο και την προβλητα βρισκεται ενας ανθρωπος στην θαλασσα
Και τι σκεφτηκε ο Ναυτης;
Να ξαναδεσει το πλοιο στην προβλητα λιωνοντας τον ανθρωπο

[Nandros]

Υπεκφεύγεις.
Αν δεν ταξίδευες μεσοπέλαγα (και με πολλά μποφόρ), η πρώτη εντολή που θα έδινες είναι: "κράτει οι μηχανές". Είσαι ναυτικός και το γνωρίζεις.
Σ' εμάς έτυχε κάποτε ένα μέλος του πληρώματος, μηχανικός, να του τη δώσει (γκομενικά). Πήρε το λοιπόν φόρα από τη μηχανή, ανέβηκε ουρλιάζοντας στο κατάστρωμα και φούνταρε μεσοπέλαγα χωρίς κανέναν δισταγμό (μέρα μεσημέρι και μπουνάτσα). Τον πήρε χαμπάρι ένας ναύτης, φώναξε στην ενδοσυνεννόηση κι ο καπετάνιος έκανε κράτει αμέσως. Κατεβάσαμε βάρκα, τον πλευρίσαμε και τον μαζέψαμε (με πολύ κόπο, σχεδόν παλέψαμε μαζί του, γιατί μάς φώναζε να πα να γαμηθούμε και ότι θα γυρίσει πίσω κολυμπώντας). Έτυχε να διέρχεται και άλλο πλοίο την ώρα εκείνη, σταμάτησε κι αυτό. Ρώτησε τον καπετάνιο στον ασύρματο αν χρειαζόμαστε βοήθεια στην περισυλλογή και πήρε αρνητική απάντηση, ωστόσο περίμενε μέχρι να σιγουρευτεί ο καπετάνιος (του άλλου πλοίου) ότι μαζέψαμε τον άνθρωπο από τη θάλασσα.
Τα σύγχρονα ακτοπλοϊκά, όπως γνωρίζεις, έχουν προπελάκια εκατέρωθεν της πλώρης, επομένως ήταν θέμα στοιχειωδών μικροχειρισμών για τον καπετάνιο να κόψει τις μηχανές και να ρυθμίσει τη θέση του πλοίου ώστε να πετάξει έναν κάβο.
Σε κάθε περίπτωση το: "κράτει οι μηχανές", όταν πέφτει ένας άνθρωπος στη θάλασσα, είναι απαράβατος κανόνας (εφόσον δεν είναι απαγορευτικές οι καιρικές συνθήκες).

Δεν υπεκφεύγω.
Ακόμα και να σταματούσε τις προπέλες εκείνη την στιγμή δεν θα κατάφερνε τίποτα. Ο άνθρωπος ήταν ήδη νεκρός.
Ακόμα και με κάλμα μπουνάτσα πρώτα εξασφαλίζεις το καράβι και τους επιβάτες (φουντάροντας σε ασφαλές σημείο) και μετά κάνεις οτιδήποτε άλλο. Αυτό, όπως φαίνεται, δεν έγινε.

Όσο για την διάσωση "μεσοπέλαγα" κάτι δεν μου αρέσει στην αφήγηση.
Το κράτει αμέσως είναι κάμποσα μίλια μακρυά, εκτός οπτικής επαφής με τον άνθρωπο.
Η στάνταρ πρακτική, που μαθαίνουμε πρώτα-πρώτα στην Σχολή, είναι η λεγόμενη στροφή Μπουτακόφ, μανούβρα που κάνει το καράβι για να επιστρέψει ακριβώς στο σημείο όπου έπεσε ο άνθρωπος.


.

Σού είπα, έχει τα προπελάκια.
Δεν έχει σημασία αν θα ζούσε εν τέλει ο άνθρωπος (διαβάζω ότι δεν ήξερε κολύμπι), σημασία έχει τι ήταν υποχρεωμένο να πράξει το πλήρωμα και ο καπετάνιος απ' την ώρα που ένας άνθρωπος έπεσε στη θάλασσα και μάλιστα στη πρύμνη. Ε, υπεκφεύγεις όταν μου λες ότι το πρώτο πράγμα που έπρεπε να κάνει ο καπετάνιος δεν ήταν να κρατήσει τις μηχανές. Η διαδικασία είναι στάνταρ, εκτός κι αν οι καιρικές συνθήκες είναι τέτοιες που το κράτημα της μηχανής θέτει σε κίνδυνο το σκάφος και το πλήρωμα.
Παρεμπιπτόντως, πού να φουντάρεις μεσοπέλαγα (φαντάζομαι εννοείς να αγκυροβολήσεις);
Όταν έγραψα "φουντάρησε", εννοούσα ότι ο τύπος βούτηξε στη θάλασσα.
Αλλά εδώ μιλάμε για λιμάνι, το λιμάνι του Πειραιά, κατά τον απόπλου, 5 μέτρα από τον προβλήτα, πόσο πιο ασφαλές συνθήκες θες για να κρατήσεις τις μηχανές όταν ένας άνθρωπος έπεσε στη θάλασσα και μάλιστα στη πρύμνη;
Μπορεί να μη σου αρέσει η ιστορία που σού διηγήθηκα, αλλά συνέβη 100% όπως στη γράφω.

Γνωρίζω μια χαρά την διαφορά "φουντάρω την άγκυρα" και "φουντάρισε από την κουβέρτα μεσοπέλαγα".
Αν κάνατε κράτει τις μηχανές, αντί για την επιβεβλημένη στροφή, πόσο μακριά σταμάτησε το καράβι;
.

[Δρακουμελ]

Δεν είπα να τραβήξει χειρόφρενο, είπα να κόψει τις μηχανές και με τα προπελάκια να ρυθμίσει τη θέση του για να πετάξει έναν κάβο. 5 μέτρα από τον προβλήτα ήταν, ούτε 1 κόμβο ταχύτητα δεν είχε αναπτύξει.
Για μένα η μοναδική επιφύλαξη είναι το πότε ο καπετάνιος πληροφορήθηκε το γεγονός, αν δηλαδή τον ενημέρωσε αμέσως ο αξιωματικός του καταστρώματος ότι έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα ή αν του είπαν ότι: "ένας μαλάκας εκεί πέρα προσπάθησε να ανέβει αφού λύσαμε, αλλά το τακτοποιήσαμε, πάμε".
Οι άλλοι οι αλήτες, που έσπρωξαν τον άνθρωπο στη θάλασσα και τον άφησαν αβοήθητο, δεν το συζητώ, είναι εγκληματίες.

Eχουμε ενα πλοιο σε αποσταση λιγων μετρα απο την προβλημα
Ενδιαμεσα στο πλοιο και την προβλητα βρισκεται ενας ανθρωπος στην θαλασσα
Και τι σκεφτηκε ο Ναυτης;
Να ξαναδεσει το πλοιο στην προβλητα λιωνοντας τον ανθρωπο

Νομίζω ο ναύτης αρκετά ασχολήθηκε με τις πίπες σου.

[ΓΑΛΗ]

άρα αυτό που λες είναι ότι είτε ενήμερωσε ο καπετάνιος το λιμενικό και το λιμενικό του είπε να συνεχίσει είτε δεν το ενημέρωσε καθόλου
δεν υπάρχει άλλη εκδοχή

Ο καπετάνιος ενημέρωθηκε άμεσα ότι έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα ή πήρε σήμα "όλα καλά, φεύγουμε";

αυτό είναι ένα ερώτημα που έθεσα κι εγώ πιο πριν. παίρνουμε ως δεδομένο ότι ενημερώθηκε γιατί ακόμη και να μην του το είπαν από τον καταπέλτη, υπήρχαν μάρτυρες από τους επιβάτες που ενημέρωσαν το πλήρωμα

Πειραιάς: «Το πλοίο δεν έχει καμία ευθύνη για το συμβάν» - Οργή για την ντροπιαστική ανακοίνωση από τα μεγάφωνα

https://www.lifo.gr/now/greece/peiraias ... anakoinosi

Mόνον και μόνον ο τόνος της φωνής στην ανακοίνωση, τα λέει όλα.

[Ναύτης]

(...)

Απαντήθηκε από τι σκοτώθηκε ο άνθρωπος;
Έχω ακούσει παλιά διάφορα. ότι σε τραβάει προς την προπέλα και σε χτυπάει.
Ότι το κύμα που κάνει έχει τέτοια πίεση που αυτή σε σκοτώνει
Στην συγκεκριμένη περίπτωση κιόλας, ότι σε πετάει με δύναμη στο μπετόν.

Τι έγινες τελικά ξέρετε;

Η αδελφή του είπε ότι δεν γνώριζε να κολυμπάει.
Αλλά και να γνώριζε, θα έπρεπε να είναι δεινός κολυμβητής για να αντιπαλέψει τους υδροστρόβιλους που δημιουργούν οι προπέλες του πλοίου σε τόσο κοντινή απόσταση από τον προβλήτα.

Σε πνίγει αυτή η έντονη διαταραχή του νερού;

Συνήθως σε τραβάει προς τα κάτω. Σε κάθε περίπτωση κάνει πολύ δύσκολη υπόθεση το να επιπλεύσεις και να κολυμπήσεις..

[Frappezitis]

Το πλοίο έφυγε κανονικά, ταξίδεψε 40-50 λεπτά μέχρι που το γύρισε πίσω το λιμενικό.
Οι σεριφηδες της εργοδοσιας είναι εντελώς κτήνη.
Τον πέταξαν στην θάλασσα
Ήξεραν ότι είναι νεκρός
Ανακοίνωσαν στους επιβάτες ότι δεν ευθύνεται το πλοίο.
Και έφυγαν σαν να μην τρέχει τπτ

Το πλοιο για να αλλαξει οτιδηποτε στο δρομολογιο του πρεπει να λαβει εντολη για να το κανει

Καθαρmα detected..

Αποκάλυψη: Στον ασύρματο ακούστηκε «άνθρωπος στη θάλασσα»

Πολλά είναι τα ερωτήματα που δημιουργούνται, δεδομένου ότι ο απόπλους εποπτεύεται από λιμενικό. Σύμφωνα με πληροφορίες, υπήρχε στέλεχος του Λιμενικού, αλλά όχι μπροστά στον καταπέλτη, καθώς είχε ολοκληρωθεί η επιβίβαση και η φόρτωση. Επίσης ερωτήματα δημιουργούνται και για τον λόγο που το πλοίο αναχώρησε από το λιμάνι για τον προορισμό του κανονικά, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα και επέστρεψε μόνο όταν υπήρξε εισαγγελική παρέμβαση. Ο καπετάνιος, έχει πλήρη εικόνα για το τι συμβαίνει στον καταπέλτη, λόγω των καμερών που υπάρχουν στο σημείο και των οθονών που έχει μπροστά του. Ωστόσο, πήρε την απόφαση να αναχωρήσει το πλοίο επειδή είχε καθυστερήσει.

https://www.enikos.gr/society/apokalyps ... a/2023037/

[Ναύτης]

Δεν υπεκφεύγω.
Ακόμα και να σταματούσε τις προπέλες εκείνη την στιγμή δεν θα κατάφερνε τίποτα. Ο άνθρωπος ήταν ήδη νεκρός.
Ακόμα και με κάλμα μπουνάτσα πρώτα εξασφαλίζεις το καράβι και τους επιβάτες (φουντάροντας σε ασφαλές σημείο) και μετά κάνεις οτιδήποτε άλλο. Αυτό, όπως φαίνεται, δεν έγινε.

Όσο για την διάσωση "μεσοπέλαγα" κάτι δεν μου αρέσει στην αφήγηση.
Το κράτει αμέσως είναι κάμποσα μίλια μακρυά, εκτός οπτικής επαφής με τον άνθρωπο.
Η στάνταρ πρακτική, που μαθαίνουμε πρώτα-πρώτα στην Σχολή, είναι η λεγόμενη στροφή Μπουτακόφ, μανούβρα που κάνει το καράβι για να επιστρέψει ακριβώς στο σημείο όπου έπεσε ο άνθρωπος.


.

Σού είπα, έχει τα προπελάκια.
Δεν έχει σημασία αν θα ζούσε εν τέλει ο άνθρωπος (διαβάζω ότι δεν ήξερε κολύμπι), σημασία έχει τι ήταν υποχρεωμένο να πράξει το πλήρωμα και ο καπετάνιος απ' την ώρα που ένας άνθρωπος έπεσε στη θάλασσα και μάλιστα στη πρύμνη. Ε, υπεκφεύγεις όταν μου λες ότι το πρώτο πράγμα που έπρεπε να κάνει ο καπετάνιος δεν ήταν να κρατήσει τις μηχανές. Η διαδικασία είναι στάνταρ, εκτός κι αν οι καιρικές συνθήκες είναι τέτοιες που το κράτημα της μηχανής θέτει σε κίνδυνο το σκάφος και το πλήρωμα.
Παρεμπιπτόντως, πού να φουντάρεις μεσοπέλαγα (φαντάζομαι εννοείς να αγκυροβολήσεις);
Όταν έγραψα "φουντάρησε", εννοούσα ότι ο τύπος βούτηξε στη θάλασσα.
Αλλά εδώ μιλάμε για λιμάνι, το λιμάνι του Πειραιά, κατά τον απόπλου, 5 μέτρα από τον προβλήτα, πόσο πιο ασφαλές συνθήκες θες για να κρατήσεις τις μηχανές όταν ένας άνθρωπος έπεσε στη θάλασσα και μάλιστα στη πρύμνη;
Μπορεί να μη σου αρέσει η ιστορία που σού διηγήθηκα, αλλά συνέβη 100% όπως στη γράφω.

Γνωρίζω μια χαρά την διαφορά "φουντάρω την άγκυρα" και "φουντάρισε από την κουβέρτα μεσοπέλαγα".
Αν κάνατε κράτει τις μηχανές, αντί για την επιβεβλημένη στροφή, πόσο μακριά σταμάτησε το καράβι;
.

Ακριβώς την απόσταση δεν θυμάμαι να σου πω, το κεφάλι του το βλέπαμε πάντως. Μόλις έγινε εφικτό κατεβάσαμε τη βάρκα και τον προσεγγίσαμε.

[Nandros]

Δεν είπα να τραβήξει χειρόφρενο, είπα να κόψει τις μηχανές και με τα προπελάκια να ρυθμίσει τη θέση του για να πετάξει έναν κάβο. 5 μέτρα από τον προβλήτα ήταν, ούτε 1 κόμβο ταχύτητα δεν είχε αναπτύξει.
Για μένα η μοναδική επιφύλαξη είναι το πότε ο καπετάνιος πληροφορήθηκε το γεγονός, αν δηλαδή τον ενημέρωσε αμέσως ο αξιωματικός του καταστρώματος ότι έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα ή αν του είπαν ότι: "ένας μαλάκας εκεί πέρα προσπάθησε να ανέβει αφού λύσαμε, αλλά το τακτοποιήσαμε, πάμε".
Οι άλλοι οι αλήτες, που έσπρωξαν τον άνθρωπο στη θάλασσα και τον άφησαν αβοήθητο, δεν το συζητώ, είναι εγκληματίες.

Eχουμε ενα πλοιο σε αποσταση λιγων μετρα απο την προβλητα
Ενδιαμεσα στο πλοιο και την προβλητα βρισκεται ενας ανθρωπος στην θαλασσα
Και τι σκεφτηκε ο Ναυτης;
Να ξαναδεσει το πλοιο στην προβλητα λιωνοντας τον ανθρωπο

Το καράβι δεν ακουμπά με την πρύμη τον ντόκο. Σταμάτα τις μαλακίες.

[foscilis]

αυτά είναι ιδεοληπτικά παράλογα άλματα
1) το λιμενικό (και άρα το κράτος) δεν έφταιγε για το ότι κάποια τομάρια στίβαξαν 500 ψυχές σε ένα σαπιοκάραβο το οποίο ήταν ζήτημα χρόνου να βυθιστεί
2) το λιμενικό (και άρα το κράτος) δεν είναι αυτό που αποφάσισε να σπρώξει τον άνθρωπο στη θάλασσα

Το λιμενικό δεν κατηγορείται ότι τους στίβαξε, αλλά ότι τους βύθισε επίτηδες. Όλοι είναι ζήτημα χρόνου να πεθάνουμε, αν έρθει όμως ένας και σου ρίξει με το πιστόλι αλλάζει λιγάκι το πράγμα. Για το τι συνέβη, έχουμε δύο αντικρουόμενες απόψεις και ελάχιστα αντικειμενικά στοιχεία, τα οποία δεν πολυσυμφωνούν με αυτήν του λιμενικού ("κάναμε ηρωικές προσπάθειες να τους σώσουμε κι αυτοί αρνήθηκαν"). Τα στοιχεία που έχει παρουσιάσει το ίδιο το λιμενικό υπέρ της δικής του αφήγησης είναι μηδέν.

Και χθες ξέραμε ότι έγινε τυπικότατος απόπλους παρουσία λιμενικού που σίγουρα θα υπάρχει υπογραφή στα βιβλία, ο τρελός πήγε να πηδήξει στον καταπέλτη κι έπεσε στη θάλασσα, προσπάθησαν ηρωϊκά να τον σώσουν απέτυχαν, τι να κάνουμε, μόνο αυτός φταίει. Μέχρι που δυο κάμερες έδειξαν μια τελείως άλλη ιστορία. Μηδέν παριστάμενους λιμενικούς παρά τον νόμο, για αρχή. Που στις ΗΠΑ (αλλά και στην Ελλάδα αν δεν ίσχυε η αμέσως επόμενη πρόταση) θα σήμαινε ότι αυτή τη στιγμή το μισό ΛΣ Πειραιά είναι πίσω από μπάρες.

Το κοινό σημείο είναι ότι ζεις σε μια ζούγκλα, όπου κυβερνά ο υπόκοσμος που σκοτώνει χωρίς δισταγμό εφόσον τον παίρνει, χωρίς καν ιδιαίτερο λόγο, συχνά επειδή απλά βιάζεται, φορτώνοντάς τα φουλ στο θύμα. Απλώς επειδή μπορεί. Η μοναδική περίπτωση να μη χτυπήσει αυτό τη δική σου πόρτα είναι η τύχη.

[Ναύτης]

Δεν είπα να τραβήξει χειρόφρενο, είπα να κόψει τις μηχανές και με τα προπελάκια να ρυθμίσει τη θέση του για να πετάξει έναν κάβο. 5 μέτρα από τον προβλήτα ήταν, ούτε 1 κόμβο ταχύτητα δεν είχε αναπτύξει.
Για μένα η μοναδική επιφύλαξη είναι το πότε ο καπετάνιος πληροφορήθηκε το γεγονός, αν δηλαδή τον ενημέρωσε αμέσως ο αξιωματικός του καταστρώματος ότι έπεσε άνθρωπος στη θάλασσα ή αν του είπαν ότι: "ένας μαλάκας εκεί πέρα προσπάθησε να ανέβει αφού λύσαμε, αλλά το τακτοποιήσαμε, πάμε".
Οι άλλοι οι αλήτες, που έσπρωξαν τον άνθρωπο στη θάλασσα και τον άφησαν αβοήθητο, δεν το συζητώ, είναι εγκληματίες.

Eχουμε ενα πλοιο σε αποσταση λιγων μετρα απο την προβλημα
Ενδιαμεσα στο πλοιο και την προβλητα βρισκεται ενας ανθρωπος στην θαλασσα
Και τι σκεφτηκε ο Ναυτης;
Να ξαναδεσει το πλοιο στην προβλητα λιωνοντας τον ανθρωπο

Νομίζω ο ναύτης αρκετά ασχολήθηκε με τις πίπες σου.

Το ίδιο νομίζω κι εγώ.